在许多客户买轮胎的时候，都会经常问到一个问题，这个轮胎三包吗？但车主对于三包轮胎包什么很多都不了解，甚至问轮胎店老板具体什么情况，也有相当一部分答不上来，我们今天就来探讨一下，三包轮胎究竟都包什么？

三包轮胎即对所销售的轮胎进行 包修、包换、包退。

三包规定

1、 用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决。

2、如果用户在使用过程中发现质量问题的，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，具体规定如下：（1）轮胎花纹深度尚余70％以上的，免费更换新胎。（2） 轮胎花纹深度尚余60％－69％，按出厂价30％换新胎。 （3） 轮胎花纹深度尚余50％－59％，按出厂价40％换新胎。（4） 轮胎花纹深度尚余40％－49％，按出厂价50％换新胎。（5） 轮胎花纹深度尚余30％－39％，按出厂价75％换新胎。

3、花纹深度测量方法：纵向花纹：靠近胎冠中心线的花纹沟深度。横向花纹：1200－20、1000－20、1100－20花纹深度测量点、距胎冠中心线40MM处；900－20距胎冠中心线35MM处；825－20及其以下规格，花纹沟第一转折位处。

4、已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识，经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上, 与正品相区别和防止重复理赔。

以下是一些可以三包的轮胎的图片

似乎只有中国对三包政策乐此不疲，打还是厂商用户三者的信任第，轮胎制造初期谁都无法保障轮胎的产品质量。但三包轮胎也带来了市场乱象，比如不三包轮胎，降低价格让消费者去为风险买单，理赔过程中容易滋生腐败。利用理赔渠道造假获得轮胎厂家的巨额理赔利益。

在米其林刚刚进入中国市场时，为三包轮胎伤透了脑机，国家颁发的《轮胎质量三包规定》，到各个工厂都有理赔标准，并且还有相应的理赔流程。据说，后来米其林为代表的国际品牌选择了商务理赔的途径，也就是所谓的轮胎保险。