轮胎多久换一次？轮胎上的数值指什么？生产日期要怎么看？

有车友在较大的网购平台上，买到了翻新轮胎。这事有点闹心。什么样的轮胎比较好，得怎么看呢？轮胎使用过程中，要怎么看轮胎的使用情况？以及要怎么区分哪些是翻新轮胎，防被骗呢？

带着这些问题，果子整理了这篇内容。希望可以给到一些参考。

第一个，TREADWEAR（耐磨指数）。数字越小越不耐磨，但是性能越好。一般200--280属于高性能街胎。400以上属于普通轮胎。

数字小，抓地力就会强。

第二个，TRACTION（牵引力 抓地性能）。AA级是最高的。抓地力指数分为AA、A、B、C、四等，AA最好，这关乎到我们的行车安全，一定要选择等级高的。

第三个，TEMPERATURE（耐高温性）。高温指数分为A、B、C三个等级，A级最好，最能防止轮胎自己生热，越能避免爆胎。赶紧回去看看你的轮胎是怎么写的吧！

速度级别与载重级别：

另外轮胎还有二个指数比较重要，一个是速度级别，另外一个是载重级别。

速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度，不同轮胎的胎壁上会用英文字母表示轮胎的速度等级，代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。

91W为载重与速度值

怎么看生产日期：

有一个4位的数字，而且与其他文字不同，不是早期模具出来的，是后期压在轮胎上的，如（1805），这表示轮胎的生产日期。05即2005年，18即第18周。

生产日期

借用车友群的图片，这明显日期造假了。

那在使用过程中，我们要怎么辨别轮胎的使用情况呢。需要注意以下5点：

1、若轮胎的外侧边缘有较大磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够；

2、若轮胎内侧磨损，且外层边缘呈毛刺状，这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响；

3、如果轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，且周边磨损呈波纹状，则说明车的减震器、轴承及球形连轴节等部件磨损较为严重；

4、如果轮胎着地部分的中心面积磨损较为严重，表明轮胎经常处于充气过满的状态；

5、轮胎花纹若已磨得较为平滑，则必须更换轮胎了，轮胎的寿命也正式结束了。

那怎么辨别哪些是翻新胎呢？

问了店里的技师，他给出了一些建议：翻新后的轮胎与品牌轮胎相对比，最大差别在于耐磨性上，而最为直观的判断方法为：

看，轮胎胎面呈现蓝光，色泽较为自然；

按，用手指按压胎面，若无指印痕迹留下，则符合质量要求；

扯，胎面上的橡胶钉扯起来不易断，放开后又可以立即恢复原状；

划，用指甲在胎面上划过，如果未留下指印，则符合质量要求。